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德国GLADEN鼓动AEROSPACE航天系列喇叭之主动&被动玩法


众所周知,音频信号的频谱范围很宽,单一只扬声器(又称喇叭)单元难以让全频信号都得到完整的响应,尤其是对于车载喇叭单元而言。于是就有了两分频扬声器系统和三分频扬声器系统,分别由成对的两个(高音+中低音)或者三个(高音+中音+中低音)频响特性单元组成,对音频信号进行高保真地还原。

 
不管是三分频扬声器系统还是两分频扬声器系统,我们听得最多的也就是玩主动和玩被动。只知道玩主动要的功放多,成本高;但是对于什么是主动什么是被动,就感觉说不清道不明了。那么接下来就让小M结合下图示给大家详细分享:
 
所谓“被动玩法”(见上图)就是音频信号被功放放大后必须经过分频器进行分频,然后再将相对应的频段分配给相对应的喇叭单元进行声音还原。在这个过程当中每个喇叭单元是作为负载而接到相应的分频器上,所呈现出的效果很大程度上取决于分频器的设计和喇叭单元自身的特性。当然,这种玩法最大的优势在于以最经济实惠的方式获得满意的音乐效果,只需两路功放就可以轻松玩转。


 
所谓“主动玩法”(见上图)就是,音频信号进入功放前进行分频处理,相对应的信号频段再通过功放放大后直接作用于相对应的喇叭单元进行声音还原。在这个过程当中每个喇叭单元是作为负载而接到功放输出端的每一路上,使得音频信号在分配过程中少了许多非线性失真的元器件(例如电阻、电容),从而音频信号损耗降低,更加保真。
这种玩法最大的优势在于提升音响系统的分析力,细节展现地更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭单元的摆放位置调整分频点,使各频段衔接更为顺畅,层次感等都更清楚明了。就是因为是超级发烧的玩法,不但对功放输出通道的数量有要求而且对音源的要求也更为苛刻。所以配备一台性能优良的音源信号处理器(简称DSP)显得犹为重要。


是否另有更为经济实惠且趣味十足的玩法呢?让小M下节内容与您分享。

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